ائتلاف غير المالكين للطاكسيات: كيف يغيرون مستقبل النقل؟

النقاط الرئيسية

تأسيس ائتلاف السائقين

شهد المغرب هذا الأسبوع تأسيس **ائتلاف مهني جديد** من قبل السائقين غير المالكين لسيارات الأجرة، بهدف **التعريف بملفهم المطلبي** و**إيصال صوتهم** للوزارات المعنية. وقد تم ذلك خلال **جمع عام تأسيسي** والذي تم انعقاده في **غرفة الصناعة والتجارة والخدمات** بالقنيطرة.

بيان الائتلاف

ذكرت مصادر أن هذا التكتل يهم “السائقين المزاولين غير المالكين لسيارة الأجرة الحاملين لـ **البطاقة المهنية** ورخصة الثقة”، خاصة مع وجود **تحديات جديدة** تشمل تعدد **الدوريات والمذكرات** الخاصة بتنظيم القطاع.

موقف من إدارة القطاع

أشار البيان إلى أن “**الإدارة الوصية** تعاملت بتساهل وإهمال في **تنفيذ القرارات السابقة** قبل إصدار الدوريات 336 و444 و750 و455، مما أثر على **حقوق السائق المهني المساعد**.”

رفض التساهل الإداري

عبر السائقون عن **رفضهم** لميول الإدارة لحماية **مصلحة الرأسمال** تحت ضغط مشكلات أمنية وضغوط من شركات تستغل أكثر من رخصة.

مطالب الائتلاف

طالب المعنيون الجهات الحكومية بوضع **قانون شامل** ينظم قطاع النقل، مع ضرورة حصول السائقين على **حقوقهم الاقتصادية والاجتماعية والمهنية**.

ترخيص السائقين

تم التأكيد على أن “**الترخيص المباشر** للسائق المزاول هو الحل الجذري لقطاع سيارات الأجرة بالمغرب، مما سيساعد على **تحسين جودة الخدمة** والاستفادة من **التكنولوجيا الحديثة**.”

تفعيل الدور الرقابي

أعلن **الائتلاف المغربي للسائقين** على أهمية **تفعيل الدور الرقابي للإدارة الوصية** لضمان استغلال الخدمة بطريقة سليمة، مع رصد ومعاقبة **أرباب العمل** الذين يتجاوزون أحكام قانون الشغل.

قسم الأسئلة المتكررة (FAQ)

ما هو هدف ائتلاف السائقين غير المالكين؟

هدفه هو التعريف بملفهم المطلبي وإيصال الصوت للوزارات المعنية.

ما هي أبرز المطالب المقدمة؟

وضع قانون شامل يحمي حقوق السائقين غير المالكين.

كيف تتعامل الإدارة مع القرارات السابقة؟

الإدارة تتعامل بتساهل وإهمال، مما يؤثر على حقوق السائقين.

ما هو الحل الأساسي المقترح؟

الترخيص المباشر للسائقين لتحسين جودة الخدمة في النقل.

اقرأ أيضا