بولعجول يكشف أسرار « الفحص التقني »!

النقاط الرئيسية

انتقادات الفيدرالية الوطنية

عابت **الفيدرالية الوطنية لشركات الفحص التقني** للمركبات بالمغرب على الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية **إطلاق طلب عروض** لفتح مراكز جديدة، **دون دراسة جدوى** ومخطط هيكلي مديري. وشبهت الأمر بمن يضع العربة أمام الحصان، موضحة أن مشروعًا من هذا القبيل يحتاج إلى **دراسة** للقطاع من طرف **مكاتب متخصصة**، وإشراك المهنيين للإدلاء باقتراحاتهم، تماشياً مع المقاربة التشاركية التي ينص عليها الدستور.

إعلان الوكالة

أوضحت الهيئة ذاتها أن **المجلس الإداري للوكالة** أعلن في بلاغ له عن إطلاق طلب المنافسة رقم **01/ و. و. س. ط/ 2024** من أجل فتح واستغلال مراكز المراقبة التقنية للمركبات، مُعلمًا كافة المتنافسين الذين تقدموا بملفاتهم في إطار الطلب أنه تم حصر الشركات المقبولة في هذه المرحلة من المنافسة.

الدراسة المطلوبة للمراكز الجديدة

أكدت الفيدرالية في بلاغ صدر بعد اجتماع للمكتب المسير أن **إحداث مراكز جديدة** لا ينبني على أي معطيات دقيقة تبين مدى الحاجة إليها، مُبينة أن إحداث مراكز جديدة يتطلب **دراسة معمقة وسليمة**، بعيداً عن أي مخطط استراتيجي يهدف إلى الحفاظ على **توازن المراكز** الحالية.

تحذيرات الوزير

كان **وزير النقل واللوجيستيك عبد الصمد قيوح** قد هدد، خلال دورة المجلس الإداري للوكالة، بإلغاء الطلب المفتوح لمنح الرخص لمراكز الفحص التقني الجديدة **في حال عدم الالتزام بالشروط والمعايير** المطلوبة. وأكد رفضه التام لأي زيادة في العدد المعلن عنه، والذي حُدد بـ **174 مركزًا**.

الشروط والمعايير

• احترام التباعد بين المراكز.
• التوزيع الجغرافي العادل على التراب الوطني.
• الالتزام بعدد المركبات.

تعليق مدير الوكالة

ردًا على ما يطرحه المهنيون، قال **ابن ناصر بولعجول**، مدير الوكالة، إن « البينة على من ادعى واليمين على من أنكر »، مؤكدًا أن **الوكالة لم تعلن عن أي طلب عروض** ولم تُخرج أي نتائج بعد.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

ما هي أسباب انتقادات الفيدرالية؟

إطلاق طلب عروض بدون دراسة جدوى واضحة.

كم عدد المراكز التي تم تحديدها؟

تم تحديد 174 مركزاً خلال الاجتماع الأخير.

ما هي الشروط التي هدد بها الوزير؟

احترام المعايير المطلوبة مثل التوزيع الجغرافي.

ما هو موقف الوكالة بشأن طلب العروض؟

لم تعلن عن نتائج لطلب العروض حتى الآن.

اقرأ أيضا