شكاوى ناقلي أمتعة الجالية: استمرار منع دخول السيارات المحملة إلى السطوح!

النقاط الرئيسية

<h2>شكوى ناقلي الأمتعة</h2>
<p>اشتكى ناقلو أمتعة الجالية من **استمرار عمل سلطات مينائي طنجة والناظور** بقرار منع دخول السيارات النفعية ذات السطوح المحملة في شهر رمضان، ومن **تباطؤ حركة العبور**.</p>
<br><br>

<h3>تأثير القرار على العاملين</h3>
<p>وأكدت مصادر مهنية أن هذا القرار يؤثر بشكل مباشر على **مصدر دخل الناقلين**، ويشتد الأمر في شهر رمضان.</p>
<br><br>

<h3>صوت المهنيين</h3>
<p>واشتكى الحسين أياو، رئيس جمعية الوحدة لأرباب النقل الدولي للبضائع غير المرفقة، من **حالة العشوائية** والتباطؤ الشديد في حركة العبور بميناء الناظور وميناء طنجة المتوسط.</p>
<br><br>

<h2>اجتماعات مع السلطات</h2>
<p>أكد أياو، ضمن تصريح لهسبريس، أن أرباب النقل الدولي للبضائع غير المرفقة عقدوا **اجتماعات سابقة** مع السلطات لتسريع وتيرة العمل وتنظيم الميناء، إلا أن المشاكل لا تزال قائمة، خاصة ما يتعلق بـ **"مشكلة السطح"** في الشاحنات.</p>
<br><br>

<h3>الإجراءات التفتيشية</h3>
<p>وأوضح المهني ذاته أن السلطات تفرض **إجراءات تفتيش معقدة**، كما تتم هذه العملية ببطء شديد وتؤدي إلى استنزاف طاقة المهنيين وتعطيل مصالحهم.</p>
<br><br>

<h3>الأثر الاقتصادي</h3>
<p>وأشار إلى **الأثر الاقتصادي الوخيم** لهذه الإجراءات؛ إذ تسببت في تقليص المداخيل بنسبة تتراوح بين 30% و40%.</p>
<br><br>

<h2>مناشدة السلطات</h2>
<p>وفي الختام، ناشد المتحدث السلطات الالتفات إلى معاناة أرباب النقل الدولي للبضائع غير المرفقة، مبرزا أنهم يساهمون في **الاقتصاد الوطني** بتشغيل يد عاملة مهمة.</p>
<br><br>

<h2>آراء قياديي النقل</h2>
<p>يرى مصطفى شعون، الكاتب العام الوطني للمنظمة الديمقراطية للنقل واللوجستيك متعددة الوسائط، أن هناك دورًا حيويًا تلعبه **مقاولات النقل** في الربط بين المغرب وأوروبا.</p>
<br><br>

<h3>الرخص والاستثناءات</h3>
<p>أوضح شعون أن هذه الشركات تعتمد في نشاطها على **سيارات مرخصة** من طرف وزارة النقل، فضلا عن رخص استثنائية تمنح في إطار الاتفاقيات الدولية.</p>
<br><br>

<h3>القرار التنظيمي</h3>
<p>اعتبر شعون أن قرار منع وضع البضائع فوق أسطح المركبات **"قرار صائب"** تفرضه الضرورة التقنية والسلامة الطرقية.</p>
<br><br>

<h2>أهمية الاستثمار في النقل</h2>
<p>ودعا شعون المهنيين إلى **الاستثمار في أسطول حديث** يتميز بسعة حمولة أكبر ويحترم المعايير الدولية، مما يضمن صورة مشرفة للمملكة.</p>
<br><br>

<h2>العمليات الجمركية</h2>
<p>ذكر النقابي ذاته أن التحميل العشوائي فوق الأسطح يعقد مهام المراقبة ويؤدي إلى **بطء شديد في حركة العبور** بميناء طنجة المتوسط وميناء بني انصار.</p>
<br><br>

<h3>استمرارية العمل</h3>
<p>اختتم شعون بالتأكيد على أن الشكايات الصادرة عن بعض المهنيين **"غير مبنية على أساس"**، مبرزًا ضرورة الامتثال لقرارات السلطات المينائية.</p>
<br><br>

<h2>الأسئلة الشائعة (FAQ)</h2>
<h3>ما هي المشكلة الرئيسية التي يعاني منها ناقلو الأمتعة؟</h3>
<p>يعانون من **منع دخول السيارات النفعية** وتأثيره على دخلهم.</p>
<br><br>

<h3>ما هي نسبة تقليص المداخيل؟</h3>
<p>تتراوح بين **30% و40%**.</p>
<br><br>

<h3>هل هناك اجتماعات مع السلطات؟</h3>
<p>نعم، تم عقد اجتماعات سابقة لتحسين الوضع.</p>
<br><br>

<h3>ما هو موقف النقابة من قرار منع التحميل؟</h3>
<p>يعتبرونه **قرار صائب** لأسباب السلامة.</p>
<br><br>

اقرأ أيضا