النقاط الرئيسية
| النقطة | الوصف |
|---|---|
| استقدام العمال المغاربة | 200 عامل مغربي سيصلون إلى صربيا في أكتوبر |
| الإنتاج اليومي | 350 سيارة من طراز « فيات غراندي باندا » |
| العمل الليلي | سيبدأ العمل بنظام الليلي في أكتوبر |
| صعوبات في العمالة | صعوبات في إيجاد عمال محليين في صربيا |
استعدادات مجموعة “ستيلانتيس”
تستعد مجموعة ** »ستيلانتيس »**، الرائدة في صناعة السيارات، لاستقبال **200 عامل مغربي** في صربيا مع بداية أكتوبر، لينضموا إلى **100 عامل** وصلوا بالفعل في نهاية غشت. الهدف من ذلك هو دعم خطوط إنتاج **سيارة « فيات غراندي باندا »** الجديدة، تزامناً مع توقف الإنتاج المتوقع في ستة مصانع أوروبية بداية من الشهر القادم، كما أفادت بذلك تقارير إعلامية إيطالية.
أهمية العمالة المغربية
بحسب المصادر، فإن الشركة تأمل من خلال استقدام العمال المغاربة في الوصول إلى **الطاقة الإنتاجية الكاملة** لمصنعها في صربيا، الذي ينتج حالياً **350 سيارة يومياً** من طراز « فيات غراندي باندا ». هذا ويُذكر أن وصول العمال المغاربة يأتي في الوقت الذي تستعد فيه الشركة لإطلاق **نظام العمل الليلي** الأسبوع الأول من أكتوبر لزيادة سرعة الإنتاج.
إرسال متخصصين إيطاليين
إلى جانب ذلك، أرسلت مجموعة ** »ستيلانتيس »** نحو **150 متخصصاً إيطاليا** من مصانعها في **بومليليانو داركو** و**ميلفي** و**أتيسا**، لتدريب العمال الجدد في مصنعها بمدينة **كراغوييفاتس**. مما يسهم في ضمان انطلاقة قوية لإنتاج هذا الطراز من السيارات.
تحديات إيجاد العمالة
تأتي خطوة استقطاب العمال المغاربة في وقت يواجه فيه عملاق صناعة السيارات الأوروبي صعوبات كبيرة في إيجاد عدد كافٍ من العمال داخل صربيا. إذ لم تنجح العروض المالية التي تبلغ نحو **600 يورو شهرياً** في جذب العمال المحليين، حيث فضل الكثير منهم البحث عن فرص عمل أفضل.
ارتفاع التحديات الإنتاجية
أفادت تقارير إعلامية إيطالية أن استعدادات رفع الإنتاج في مصنع صربيا تتزامن مع **تباطؤ الإنتاج** في المصانع الأوروبية الأخرى لـ « فيات غراندي باندا ». من المتوقع أن يتوقف مصنع **بومليليانو داركو** عن الإنتاج و**ألفا روميو تونالي** لمدة أسبوعين. كما سيخضع **2000 عامل** في مصنع **بواسي** بفرنسا للعمل الجزئي بين 13 أكتوبر و3 نوفمبر.
تحليل اقتصادي
صرحت صحيفة ** »ميلانو فينانزا »** أن المجموعة بررت خطواتها بسبب **ضعف الطلب** وضرورة تحسين إدارة المصانع، خاصة في ظل تباطؤ الطلبات في السوق الأوروبية.
كما أفادت مصادر عربية بأن ** »ستيلانتيس »** تخطط لتوظيف **800 عامل** من المغرب ونيبال بسبب تأخر **العمال المحليين** عن العمل وهروبهم بسبب قلة الأجور.
تفضيل العمال المغاربة
أوضح خبراء اقتصاديون أن تكلفة العمالة المغربية مقارنةً بالدول الأخرى تلعب دوراً مهماً في استقطاب الشركات الكبرى، حيث يملك المغرب معاهد متخصصة في صناعة السيارات.
الأسئلة المتداولة (FAQ)
ما هو عدد العمال المغاربة الذين ستستقبلهم « ستيلانتيس »؟
ستستقبل المجموعة **200 عامل مغربي** في بداية أكتوبر.
ما هي السيارة التي سيتم إنتاجها في مصنع صربيا؟
سيتم إنتاج **سيارة « فيات غراندي باندا »** في مصنع صربيا.
لماذا تستقطب « ستيلانتيس » العمال المغاربة؟
لأنهم يواجهون صعوبات في إيجاد عدد كافٍ من العمال المحليين.
ما هي التحديات الحالية التي تواجه « ستيلانتيس »؟
تواجه الشركة **تباطؤاً في الإنتاج** وصعوبة في جذب العمال.