أهمية دراسة الأثر البيئي والاجتماعي للترامواي في الدار البيضاء
النقاط الرئيسية
| النقطة | التفاصيل |
|---|---|
| إطلاق الدراسة | لتقييم الأثر البيئي والاجتماعي للخطين T3 وT4. |
| التكلفة التقديرية | تصل إلى 2 مليون درهم. |
| مدة الإنجاز | شهر ونصف الشهر. |
| تاريخ بدء الخدمة | 23 شتنبر 2024. |
إطلاق دراسة جديدة
أعلنت شركة التنمية المحلية “الدار البيضاء للنقل”، المسؤولة عن إدارة القطاع، عن بدء دراسة تقيم الأثر البيئي والاجتماعي للخطين الثالث والرابع من الترامواي، اللذين دخلا الخدمة منذ حوالي سنة ونصف.
تفاصيل طلب العروض
تم نشر طلبات عروض مفتوحة من جانب الشركة المعروفة بـ”كازا ترانسبور”، يتعلق الأمر بتتبع بيئي واجتماعي لمشروع الخطين T3 وT4 بكلفة تقديرية تصل إلى 200 مليون سنتيم.
أهداف الدراسة
تسعى الشركة من خلال هذه الخطوة إلى:
- مراقبة الأثر الاجتماعي للخطين على السكان.
- تحليل رضا مستخدمي الخدمة من خلال استجوابات.
- تقييم استهلاك الطاقة والمحافظة عليها.
فتح الأظرفة والجلسات العمومية
من المتوقع أن يتم فتح الأظرفة في جلسة عمومية بمقر الشركة، وفق المساطر المتبعة في الصفقات العمومية. وقد تم تحديد مدة إنجاز الدراسة في شهر ونصف.
تهيئة التجهيزات التقنية
تسعى الشركة من خلال طلب العروض إلى تعزيز شبكة النقل الحضري في العاصمة الاقتصادية، عبر:
- إنجاز نظام الإشارات الضوئية لحركة السير
- أشغال الإنارة العمومية الخاصة بخطوط الحافلات L5 وL6.
التكاليف المقدرة
سيكون هناك غلاف مالي تقديري يصل إلى 50 مليون درهم لكل من مشاريع نظام الإشارات الضوئية وأشغال الإنارة العمومية.
تاريخ انطلاق الخدمة
شهدت مدينة الدار البيضاء انطلاق الخدمة الفعلية للخطين T3 وT4 يوم 23 شتنبر 2024، في خطوة لتعزيز النقل العمومي وتوسيع شبكة الترامواي في العاصمة الاقتصادية.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
ما هي تكلفة الدراسة؟
تصل التكلفة إلى 2 مليون درهم.
متى بدأ تشغيل الخطين T3 وT4؟
بدأ التشغيل يوم 23 شتنبر 2024.
ما هي مدة الدراسة؟
مدة الدراسة هي شهر ونصف الشهر.
ما هي أهداف الدراسة؟
تقييم الأثر البيئي والاجتماعي على السكان.