تحذير مهنيو نقل البضائع بالمغرب من جهاز رقمي ‘غير مناسب’!

النقاط الرئيسية

توفير الطاكي كراف نوميريك

رفعت الهيئات الممثلة لقطاع النقل الطرقي للبضائع لحساب الغير مطلب توفير “الطاكي كراف نوميريك” بأثمنة رمزية، تزامنا وسعي الوزارة لتجاوز جهاز تسجيل السرعة ومدة السياقة الورقي.

استعانة الوزارة بخبرات تركية

قالت مصادر مهنية إن وزارة النقل واللوجيستيك استعانت بخبرات تركية لتحديث الطاكي كراف الشاحنات المغربية، ما أثار امتعاض السائقين الذين استغربوا هذه العملية في ظل ضعف غالبية الشاحنات التي تعود للجيل الأول، أي تقريبا إلى ثمانينات القرن الماضي.

موقف الهيئات الممثلة

وأوردت مراسلة الهيئات الممثلة لقطاع النقل الطرقي للبضائع لحساب الغير: “لا يمكن أن نتكلم على الطاكي كراف من الجيل السادس أو السابع ونضعه في شاحنة من الجيل الأول”.

تكاليف التأهيل والتحديث

كما اشتكى المصدر ذاته من أن تطبيق “الطاكي كراف نوميريك” بأثمنته المرتفعة، قد يزيد من “إثقال كاهل المهنيين والمقاولات التي هي في حالة إفلاس أصلا”.

تحديات التعليم والتكوين

نحن ما زلنا لم نحسن بعد التعامل مع الطاكي كراف العادي اليدوي لا من طرف المراقبة ولا من طرف المهنيين في غياب دورات تكوينية.

تكاليف الطاكي كراف

قال مبارك الصافي، عن الهيئات الممثلة لقطاع النقل الطرقي للبضائع لحساب الغير، إن “الطاكي كراف نوميريك” الذي تسعى الوزارة لجذبه إلى المغرب عبر إحدى الشركات التركية، تكلفته كبيرة ولا تستطيع الشركات والمهنيين تحملها.

معاناة المهنيين

• الديسك الورقي شهد على وقوع مشاكل كثيرة.
• غياب تكوين للمراقبين.
• عدم تفعيل الديسك في غالب الرحلات.
• غياب احترام أوقات راحة المهنيين.

نداء للتمكين

ونادى المتحدث بتمكين الشركات والمهنيين من “الطاكي كراف الرقمي” بأثمنة رمزية لا تتجاوز 500 درهم أو 1000 درهم، مشيرا إلى أن ذلك ضروري في ظل المشاكل المالية التي يتخبّط فيها المهنيون.

الوعود المعلقة

ونبّهت المراسلة ذاتها إلى أنه إلى حد الآن، مازال المهنيون “ينتظرون تفعيل عدد من الوعود المرتبطة ب:

• باحات الاستراحة.
• محاربة الحمولة الزائدة.
• تسوية وضعية الشاحنات بوزن إجمالي يتراوح بين 3.5 و19 طنا.
• شروط الولوج إلى مهنة النقل.

الأسئلة المتداولة

ما هو الطاكي كراف نوميريك؟

جهاز رقمي يسجل السرعة ومدة السياقة.

هل هناك تكاليف مرتفعة للتعامل مع الطاكي كراف؟

نعم، التكاليف تعتبر مرتفعة وغير قابلة للتحمل من قبل العديد من المهنيين.

كيف تؤثر هذه التكاليف على المهنيين؟

تضيف عبئ مالي ثقيل على المهنيين والمقاولات.

ما هي التوقعات بشأن تحسين الوضع؟

الانتظار لتفعيل الوعود المتعلقة بتحسين وضع النقل.

اقرأ أيضا