رسوم جديدة من الاتحاد الأوروبي على صادرات المغرب من إطارات السيارات!

النقاط الرئيسية

مقدمة

أفادت المفوضية الأوروبية أن **الاتحاد الأوروبي** فرض **رسوما** على **واردات الإطارات المعدنية** المصنوعة من الألومنيوم والمستوردة من **المغرب**، في إجراء جديد يندرج ضمن **مكافحة الإغراق**.

مبررات المفوضية

وبرّرت المفوضية الأوروبية ذلك بـ »حماية منتجي هذه الآليات على مستوى **بلدان الاتحاد الأوروبي**، والدفاع عن **16 ألفا و600 وظيفة** » ممّا أسمته **ممارسات تجارية غير عادلة**.

تفاصيل التحقيق

قال المصدر ذاته إن « تحقيقا كان قد أُجري خلص إلى أن **الحكومة المغربية** تدعم الصناعة في قطاع **السيارات** بشكل منهجي من خلال **إعانات** غير متوافقة مع **قواعد منظمة التجارة العالمية**، بما في ذلك المنح والقروض بأسعار تفضيلية، فضلاً عن الإعفاءات والتخفيضات الضريبية كذلك. »

دعم الصين

وزعم التحقيق، الذي أحال عليه المصدر ذاته، أن « الصين قدمت **مساهمات مالية** لأحد المنتجين المغاربة المصدرين في إطار التعاون ضمن **مبادرة الحزام والطريق**، وثبت أن هذه الواردات المدعومة بشكل غير عادل تسببت في إلحاق الضرر بالصناعة الأوروبية من المنتج نفسه. »

الإجراءات المستقبلية

ووفقًا للمفوضية الأوروبية، فإن « فرض الرسوم على هذه الإطارات (**عجلات الطرق**) المصنوعة من الألومنيوم من قبل المغرب يؤكد **عزم الاتحاد** على استخدام أدوات الدفاع التجاري إلى أقصى حد لحماية **صناعته** وضمان **تكافؤ الفرص** على المستوى العالمي. »

تفاصيل الرسوم

كما لفتت إلى أن « هذه الرسوم التي تم فرضها تتراوح بين **5.6 في المائة** بالنسبة للمنتج المُصدَّر والمستفيد من الدعم المغربي، و**31.4 في المائة** بالنسبة لنظيره الذي يستفيد من **الدعم المالي المغربي – الصيني** ضمن **مبادرة الحزام والطريق**. »

الإجراءات السابقة

وجاء في بيان للمفوضية الأوروبية أن « الرسوم الجديدة تنضاف إلى **رسوم مكافحة الإغراق** التي سبق أن فُرضت على المنتج نفسه من المغرب في **12 يناير 2023**، والتي تتراوح ما بين **9 و17.5 في المائة**، فضلا عن الرسوم الأخرى المخصصة لمحاربة الإغراق المفروضة على واردات **عجلات الطرق** المصنوعة من الألومنيوم والقادمة من الصين. »

شكاوى سابقة

وأحال المصدر نفسه على إجراء مماثل سبق أن قام به الاتحاد الأوروبي فيما يخص **مكافحة الإغراق** الناجم عن **دول خارجه** خلال سنة **2023**، بما فيها المغرب، والذي جاء بناء على **تحقيق أجرته المفوضية الأوروبية** بناءً على شكوى تقدمت بها **رابطة مصنعي العجلات بأوروبا**، المعروفة اختصارا بـ »EUWA »، سنة **2021**.

إبلاغ الجهات المعنية

وذكر المصدر ذاته أنه لما تم اتخاذ القرار الخاص بتطبيق **رسوم** على المنتج نفسه وقتها، تم إبلاغ **رابطة مصنعي العجلات بأوروبا** وشركة مغربية (**ديكا**)، إلى جانب **الحكومة المغربية**.

الأسئلة الشائعة

ما هي الرسوم المقررة على الإطارات التجارية من المغرب؟

تتراوح الرسوم بين 5.6 و31.4 في المائة حسب الدعم المتلقي.

ما الهدف من فرض هذه الرسوم؟

الهدف هو حماية **المنتجين الأوروبيين** والدفاع عن الوظائف المحلية.

هل هناك تحقيقات سابقة في هذا الشأن؟

نعم، أُجري تحقيق بناءً على شكوى من **رابطة مصنعي العجلات**.

كيف يؤثر ذلك على العلاقات التجارية؟

يمكن أن يؤثر سلباً على العلاقات التجارية بين **المغرب** و**الاتحاد الأوروبي**.

اقرأ أيضا