النقاط الرئيسية
| النقطة | التفاصيل |
|---|---|
| المشروع | طريق سيار مراكش-فاس عبر بني ملال-خنيفرة |
| التكلفة المقدرة | حوالي 28 مليار درهم |
| الطول | 420 كيلومتراً تقريباً |
| الأثر | تخفيف الضغط، تحسين السلامة، تحفيز التنمية |
مقدمة حول المشروع
أكد **نزار بركة**، وزير التجهيز والماء، على أهمية إنجاز **الدراسات الأولية** لتحديد الخطوط العريضة لمشروع **الطريق السيار مراكش-فاس** عبر **بني ملال-خنيفرة**، حيث ارتفعت التكلفة التقديرية لهذا المشروع إلى **حوالي 28 مليار درهم**. يأتي هذا في إطار التحضير لمونديال 2030 الذي سيقام في المغرب بالتعاون مع إسبانيا والبرتغال.
تفاصيل المشروع
في رد على سؤال كتابي من **محمد بادو**، النائب البرلماني عن حزب **التجمع الوطني للأحرار**، أوضح بركة أن المشروع يمتد على طول **420 كيلومترا** تقريباً ويعتبر من المشاريع الهيكلية المهمة للمغرب، حيث سيمكن من ربط **أقطاب اقتصادية كبرى** مثل **مراكش-بني ملال** و**فاس-مكناس**، بالإضافة إلى المدن الأخرى مثل **قلعة السراغنة** و **خينفرة** و **مريرت** و **آزرو**.
الفوائد المحتملة
- تقليل الضغط على **الطريق الوطنية رقم 8**.
- تحسين **السلامة الطرقية** للمستعملين.
- تقليص **الفوارق الجهوية**.
- تحفيز **التنمية الاقتصادية** للجهات المعنية.
طلب التمويل
كما أشار النائب البرلماني إلى أن مشروع الطريق السيار مراكش-فاس يعتبر من **المشاريع الحيوية** التي تسهم في **تسهيل التنقل** بين مختلف مدن المملكة، مؤكداً على **ضرورة تمويل** المشروع قبل موعد تنظيم كأس العالم.
الأسئلة المتكررة (FAQ)
ما هي التكلفة المقدرة لمشروع الطريق السيار؟
حوالي 28 مليار درهم.
ما هو طول الطريق السيار؟
420 كيلومتراً تقريباً.
ما هي الفوائد الرئيسية للمشروع؟
تقليل الضغط، تحسين السلامة، وتحفيز التنمية الاقتصادية.
متى سيبدأ العمل على المشروع؟
تم العمل على الدراسات الأولية، ولم يتم تحديد موعد دقيق بعد.