مشروع النفق البحري بين المغرب وإسبانيا: عودة مثيرة بميزانية جديدة!

النقاط الرئيسية

خفض تكلفة الدراسات

قامت **وزارة النقل الإسبانية** بتخفيض **التكاليف** المخصصة لدراسات جدوى مشروع **الربط القاري** بين **أوروبا** و**إفريقيا**، حيث تم تقليص الميزانية من **2.4 مليون يورو** إلى **1.6 مليون يورو**، وفقا لتقارير وسائل إعلام إسبانية.

أفادت التقارير أن **أوسكار بوينتي**، المسؤول الحكومي، قاد هذا التحرك بهدف إجراء **دراسة جديدة** للنفق البحري تحت مضيق **جبل طارق**، الذي يُنتظر أن يجعل من **الجزيرة الخضراء** أو **طريفة** بوابة إلى **المغرب**.

الشركات المشاركة

نقلت وسائل الإعلام ذاتها أن **الحكومة الإسبانية** قلصت الميزانية الأولية لدراسات الجدوى والتي تعاقدت عليها مع **شركة Ineco** بينما ستقوم **شركة Herrenknecht** الألمانية بتحليل قاع البحر.

أهمية المشروع

يعتبر مشروع النفق البحري من المشاريع **الطموحة** للربط القاري، إذ يُرتقب أن يتم إنشاء نفق بحري عبر **مضيق جبل طارق**.

خطط الدراسة الجديدة

بحسب مصادر إعلامية، أكدت الوزارة أن الحكومة كلفت **شركة Ineco** بإجراء دراسة جدوى كاملة لاستكشاف **الجدوى** الفعلية لهذا المشروع الضخم.

تشمل الميزانية الجديدة **1.632.338 يورو**، مقارنةً بالميزانية السابقة، مع إجراء تعديلات على بعض المهام.

تفاصيل الدراسة

• تحليل **المواد** والوظائف المالية للمشروع
• تقييم جدوى **حفر قاع البحر**
• توقعات الطلب على حركة **الركاب** والشحن التجاري

مداخل محتملة للنفق

درست **صحيفة EuropaSur** إمكانية الوصول إلى **النفق البحري** عبر نقطتين بريتين: **الجزيرة الخضراء** و**طريفة**.

الإشراف الفني

المشروع مستند إلى التعاون مع **شركة Herrenknecht** الرائدة، حيث يتم تحليل الجوانب الفنية. من المتوقع أن يُنجز تقرير حول **الجدوى** بحلول **يونيو** أو صيف العام الجاري.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

ما هي تكلفة دراسة الجدوى الحالية؟

تبلغ تكلفة دراسة الجدوى الحالية **1.6 مليون يورو**.

ما هو الهدف من المشروع؟

الهدف هو ربط **أوروبا** و**إفريقيا** عبر نفق بحري.

أي الشركات تشارك في المشروع؟

تشارك **شركة Ineco** الإسبانية و**شركة Herrenknecht** الألمانية.

ما هو تاريخ الانتهاء المتوقع للدراسة؟

من المتوقع أن تُنجز بحلول **يونيو 2023**.

اقرأ أيضا