السلطات الإسبانية تُواجه مهنيي النقل المغاربة بمخالفات « خزانات الوقود »: ما الجديد؟

السلطات الإسبانية تُواجه مهنيي النقل المغاربة بمخالفات « خزانات الوقود »: ما الجديد؟

النقاط الرئيسية

النقطةالتفاصيل
صعوبة النقل الدوليفرض غرامات على الشاحنات المغربية
حد الوقود المسموحمائتي لتر
العقوبات الماليةتتراوح بين 300 و400 يورو
تطبيق الاتفاق القديميعود إلى مطلع التسعينات

مدخل إلى الواقع الحالي لمهني النقل الدولي

أفاد مصدر مهني مطلع لجريدة هسبريس الإلكترونية أن **السلطات الإسبانية** قامت **مجددًا** بتحرير مخالفات لمهنيي النقل الدولي المغاربة المتوجهين نحو **التراب الأوروبي**، وذلك بسبب تجاوز **شاحناتهم** الحد المسموح به من **الوقود**، والذي يحدد بمائتي لتر.

إجراءات الغرامات في ميناء الجزيرة الخضراء

أكد المصدر المهني ذاته أن مهنيين مغاربة واجهوا، بعد **العطلة الصيفية**، إجراءات صارمة من قبل السلطات الإسبانية في **ميناء الجزيرة الخضراء**. وتمثلت تلك الإجراءات في **تغريمهم** ما بين **300 و400 يورو** أو أكثر، يتم تأديتها مباشرة.

القوانين القديمة وتأثيرها على النقل

وبحسب مصدر الجريدة، فإن **السلطات الإسبانية** في الموانئ الرئيسية تقوم، بين الحين والآخر، بتطبيق بنود **اتفاق مشترك** مع المغرب يعود إلى بدايات التسعينيات، يحدد كمية الوقود المسموح نقلها من قبل الشاحنات المغربية.

وجهة نظر السلطات الإسبانية

تعتبر مدريد أن ملء خزان الوقود بأكثر من مائتي لتر هو بمثابة **تهريب للوقود**، وهو رؤية يتبناها المهنيون المغاربة كنوع من المحاولات لدفعهم **لتنشيط المحطات** الإسبانية.

تأثير العقوبات على الديناميكية التجارية

تزامنت المخالفات الأخيرة مع عودة النشاط إلى عمليات **التصدير** التي تقوم بها مجموعة من شركات النقل الدولي. يشير بعض المهنيين إلى أن هذا النشاط من المتوقع أن يصل إلى ذروته في أكتوبر المقبل.

قلق المهنيين من استمرار الأعمال القديمة

استمرار **السلطات الإسبانية** في تطبيق بنود الاتفاق القديم، الذي مضى عليه أكثر من 30 عامًا، يثير قلق المهنيين المغاربة، حيث أن هذه المخالفات تكلفهم **ألاف الدراهم**.

التكيف مع الوضع الحالي

أصبح مشهد النقل الدولي يتطلب استخدام شاحنات كبيرة الحجم. ومع استمرار التطورات، يفضل المهنيون المغاربة التزود بالوقود من المحطات الوطنية، **لتفادي استخدام العملة الصعبة**.

تاريخ الاتفاقات السابقة

في سنة 2020، عادت السلطات الإسبانية إلى تفعيل **اتفاق ثنائي** يعود لعام 1992، مما عرض مقاولات النقل الدولي المغربية للغرامات بمئات **اليوروهات**، مما تسبب في حالة من الترقب والخوف في صفوف المهنيين في كل رحلة.

الأسئلة الشائعة

ما هي الغرامات المتوقعة على المهنيين المغاربة؟

تتراوح الغرامات بين 300 و400 يورو.

ما هو الحد المسموح به من الوقود؟

الحد المسموح به هو مائتي لتر.

متى تم تفعيل الاتفاق الثلاثيني؟

تمت إعادة تفعيله في سنة 2020.

كيف يتعامل المهنيون مع هذا الوضع؟

يتمسكون بالتزود بالوقود من المحطات الوطنية.



اقرأ أيضا

Pin It on Pinterest

Share This