قيوح: هل تتجاوز البنية التحتية المونديال؟

النقاط الرئيسية

تأكيدات وزير النقل واللوجيستيك

أكد عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجيستيك، أن ما يتم القيام به من بنية تحتية، سواء ما يتعلق بالطرقات وتهيئة المطارات والسكك الحديدية، ليس استعدادا فقط لكأس العالم 2030؛ بل لما سيأتي بعد تنظيم هذه التظاهرة الرياضية الدولية.

ردود الوزير على أسئلة المستشارين

وأبرز الوزير الوصي على قطاع النقل، في معرض أجوبته عن أسئلة المستشارين بالجلسة الأسبوعية للغرفة الثانية، اليوم الثلاثاء، أن كأس العالم مهم، وهو هدف؛ ولكن ما نقوم به ليس لهذه التظاهرة، بل لما وراءها.

زيادة عدد السياح

وتابع قيوح مفسرا كلامه بأن الفترة التي ستعقب تنظيم كأس العالم ستعرف تضاعف أعداد السياح الذين سيتوافدون على المملكة، موردا بأن هناك توقعات بأن يبلغ عدد السياح في المغرب 40 مليون سائح بعد سنة 2030.

تحسين النقل السياحي

ولفت المسؤول الحكومي إلى أن المغرب يعمل، من خلال اقتناء الطائرات وتحسين جودة النقل السياحي وغيره، على تحسين جودة النقل في أفق مونديال 2030 وما بعده.

خط القنيطرة ومراكش

وأفاد قيوح بأن تدشين الملك محمد السادس انطلاق الخط السريع الرابط بين القنيطرة ومراكش، والذي يأتي في إطار تنزيل السياسة الملكية، سيلعب دورا كبيرا، مشيرا إلى أن ذلك الغرض منه ليس كأس العالم بل لما بعده، حيث ستكون هذه البنية كرأس مال لتقليل زمن تنقل المواطن بين المدن.

مشاريع تسهيل التنقل

وأوضح الوزير الاستقلالي أن هذه الإجراءات والمشاريع، التي تندرج في إطار تسهيل التنقل، تسير بوتيرة ممتازة، مع الأخذ في الاعتبار عدد السياح الذين ستستقبلهم المملكة.

اجتماعات مع النقابات

ولفت المسؤول نفسه إلى أن وزارته تعقد اجتماعات مع ممثلي نقابات النقل السياحي باعتبارهم شريكا أساسيا؛ لتدارس متطلباتهم حتى نكون في المواعيد المقبلة.

التسهيلات لنقل الجماهير

كما تم التأكيد على مدى الاستعداد على نقل الجماهير في إطار المعايير الدولية المعمول بها.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

ما هو الهدف من تطوير البنية التحتية؟

الهدف هو تحسين النقل للسياح بعد كأس العالم 2030.

كم عدد السياح المتوقع بعد 2030؟

التوقعات تشير إلى 40 مليون سائح.

ماذا عن القطار السريع بين القنيطرة ومراكش؟

القطار سيساهم في تقليل زمن التنقل بين المدن.

كيف تتعاون وزارة النقل مع النقابات؟

عقد اجتماعات منتظمة لبحث المتطلبات والتعاون.