وزير النقل تحت الأضواء: ماذا وراء حوادث الدراجات النارية؟

النقاط الرئيسية

استفهام برلماني حول حوادث الدراجات النارية

قدمت النائبة البرلمانية عن حزب الاتحاد الاشتراكي، **النزهة أباكريم**، **سؤالاً كتابياً** إلى **وزير النقل واللوجستيك** بشأن **ارتفاع عدد ضحايا حوادث السير** المرتبطة بالدراجات النارية في السنوات الأخيرة.

إحصائيات مقلقة

استندت النائبة في سؤالها على **الإحصائيات الرسمية** التي كشفت عن **زيادة عدد الوفيات** من **1066 حالة في عام 2015** إلى **1537 حالة في عام 2023**، مما يعكس قفزة في نسبة الضحايا من **28.20% إلى 40.25%** من إجمالي قتلى حوادث السير. وأشارت إلى أن **فئة الشباب** تعد الأكثر تأثراً، حيث **44% من الحوادث** تسجل في صفوف الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين **15 و29 سنة**.

عوامل الزيادة

في سياق تفسيرها لهذه **الزيادة المقلقة**، أشارت النائبة إلى عوامل عدة، من بينها:

• التلاعب بالخصائص التقنية للدراجات النارية.
• سرعة بعض الدراجات التي تتجاوز **180 كم/ساعة**.
• عدم تفعيل الرخص الخاصة بقيادة الدراجات النارية.

نقص في التجهيزات والرصد

أضافت النزهة أباكريم أن **الفرق الميدانية** المكلفة بالمراقبة تفتقر إلى **التجهيزات اللازمة** لضبط المخالفات في الموقع. أيضاً، أثارت انتباه وزير النقل إلى غياب **الصرامة** في تطبيق القوانين المتعلقة بارتداء **الخوذة الواقية** واحترام **إشارات المرور**، مما يزيد من خطر **وقوع الحوادث القاتلة**.

التدابير المطلوبة

استفسرت النائبة البرلمانية عن **التدابير** التي تعتزم الوزارة اتخاذها للحد من هذه الظاهرة، بما في ذلك:

• إجراءات الرصد القبلية والبعدية.
• محاربة التلاعبات التقنية من قبل مستوردي الدراجات.
• تقييم فعاليات الحملات التواصلية.

التوجهات المستقبلية

تتطلب **الوضعية الراهنة** اتخاذ خطوات **فورية وفعالة** للقضاء على هذه الظاهرة وتقليل نسبة الوفيات الناجمة عن حوادث الدراجات النارية.

أسئلة شائعة (FAQ)

ما هي الزيادة في عدد الضحايا في السنوات الأخيرة؟

زيادة من **1066 حالة في 2015 إلى 1537 حالة في 2023**.

ما هي الفئة الأكثر تضرراً؟

الشباب بين **15 و29 سنة**.

ما هي السرعة القصوى لبعض الدراجات؟

تتجاوز **180 كم/ساعة**.

ما هي أبرز الإجراءات المطلوب تنفيذها؟

تفعيل **الرصد والمراقبة**، وتعزيز **التشريعات** الخاصة بالسلامة.

اقرأ أيضا