دراسات مثيرة: ربط بني ملال بشبكة النقل السككي!

النقاط الرئيسية

مقدمة

يستعد **المكتب الوطني للسكك الحديدية** لعملية ربط مدينة **بني ملال** بالشبكة الوطنية للنقل السككي، وذلك في خطوة مهمة نحو تعزيز الربط مع العاصمة الاقتصادية للمملكة. وقد تم إعلان طلب عروض مفتوح لإنجاز الدراسات الأولية التي تسبق التطبيق الفعلي للمشروع.

دعوة للمشاركة في طلب عروض

دعت ** ONCF ** الجهات المهتمة بالمشاركة في « طلب عروض مفتوح » (APPEL D’OFFRES OUVERT N°S015/PLGV)، حيث يمكن للمتنافسين تقديم ملفاتهم وعروضهم لإنجاز الخدمات الخاصة بالدراسات الأولية قبل بدء المشروع. تشمل هذه الخدمات :

• إجراء دراسات فائدية السكك الحديدية لمدينة بني ملال انطلاقًا من واد زم.
• مضاعفة وتصويب الطرق السككية بين خريبكة وواد زم.
• إجراء أعمال فنية تتعلق بالمعابر المستوية بين سيدي العايدي وواد زم.

تفاصيل التكلفة والزمن

وفقًا لنص طلب العروض، فإن تكلفة الدراسات الأولية تقدر بنحو **38.4 مليون درهم**، مع **ضمان مؤقت** قدره **576 ألف درهم**. ومن المقرر أن يتم فتح الأظرف في **19 سبتمبر** المقبل في الرباط خلال جلسة عمومية.

خلفية المشروع

جاء إطلاق هذه الدراسات عقب اجتماع مؤخر لوالي **جهة بني ملال-خنيفرة** مع المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية. ويهدف المشروع إلى ربط بني ملال بالدار البيضاء عبر إقليم **خريبكة**، وهو ما طالما طلبه سكان المنطقة.

الأثر الاجتماعي والاقتصادي

يتوقع أن يكون لهذا المشروع تأثيرات **اجتماعية** و**اقتصادية** إيجابية، حيث سيعمل على تقصير المسافات بين **بني ملال** والمدينتين الكبيرتين **الدار البيضاء** و**الرباط**.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

ما هي تكلفة الدراسات الأولية؟

تقدر تكلفة الدراسات الأولية بحوالي **38.4 مليون درهم**.

متى سيتم فتح الأظرف؟

ستنفتح الأظرف في **19 سبتمبر** القادم.

ما هو الأثر المتوقع للمشروع؟

سيعمل المشروع على تحسين وسائل النقل وتقليل المسافات بين المدن.

كيف يمكن المشاركة في طلب العروض؟

يمكن للمتنافسين تقديم ملفاتهم عبر **ONCF** للمشاركة في الطلب.

اقرأ أيضا