زيادة حمولة القوارب: أمل مهنيي قطاع الصيد التقليدي

النقاط الرئيسية

مطالب مهنيي الصيد البحري التقليدي

يطرح عدد من مهنيي الصيد البحري التقليدي ضرورة توجه الوزارة الوصية نحو تعديل قوانين الحمولة لتتناسب مع الواقع وتوفر بيئة مناسبة للعمل. في الوقت الحالي، تحدد القوانين السارية الحمولة بثلاثة أطنان.

تحديات الحمولة والتراخيص

زيادة الحمولة

حسب المهنيين، الكثير منهم قاموا بزيادة سنتيمترات في ارتفاع القوارب لتزيد حمولتها عن الحد المسموح. تم منحهم التزام سنوي لنيل رخصة الصيد، في انتظار تعديل القوانين بشكل شمولى.

متطلبات العصرنة

يرى المهنيون أن الصيد التقليدي يحتاج إلى العصرنة من خلال إعادة هيكلة القوانين الخاصة بالحمولة والحصول على التراخيص. هذا يعتبر ضرورياً لزيادة المردودية وضمان حد أدنى من الكرامة.

تصريحات جلال لعفر

قال جلال لعفر، عضو الغرفة الأطلسية الشمالية للصيد البحري، « نحتاج إلى مراسيم جديدة تحدد وزناً متفقاً عليه. حجم 3 أطنان لم يعد يكفي لتلبية احتياجاتنا. » وأضاف أن الحمولة الحالية بها خطر أكبر من الحماية.

وجهات نظر مهنية

قوانين الحمولة الجديدة

أشار لعفر إلى أن بعض المهنيين قاموا بترميم سفنهم ووقعوا على التزام سنوي للحصول على رخصة الصيد، في حين تم رفض ترخيص آخرين منذ عام 2021. يريد المهنيون حسم هذا الموضوع بطريقة رسمية.

التبعات الاجتماعية

إيقاف القوارب عن الخدمة ليس حلاً بل هو تشريد للأسر التي تعتمد على مردوديتها. وأكد فؤاد بودينة أيضاً أن الحمولة المحددة في 3 أطنان لم تعد تحقق أي مردودية في ظل تراجع المنتجات البحرية.

مطالب الإصلاح

يوجد حوالي 700 قارب قام ملاكها بترميمها لتجاوز حاجز الثلاثة أطنان وحصلوا على تراخيص. يطالب المهنيون برفع معدل الحمولة إلى 5 أطنان على الأقل لاحترام بيئة العمل.

أسئلة متكررة (FAQ)

ما هي الحمولة الحالية للقوارب التقليدية؟

الحمولة الحالية محددة في 3 أطنان.

لماذا يطلب المهنيون تعديل قوانين الحمولة؟

لأن الحمولة الحالية لا تلبي احتياجات الصيد البحري التقليدي.

ما هي التبعات الناجمة عن إيقاف القوارب عن العمل؟

تشريد الأسر التي تعتمد على مردودية الصيد.

ما هو الحل المقترح لتحسين الوضع؟

رفع معدل الحمولة إلى 5 أطنان على الأقل.

اقرأ أيضا